Liputan6.com, Jakarta - Bagi pemilik sepeda motor yang tidak suka tampilan knalpot standarnya, pasti langsung melakukan modifikasi di komponen gas buang tersebut. Berbagai jenis, merek, dan harga knalpot banyak beredar di pasaran dan siap menjadi pilihan si empunya motor untuk membuat keren kuda besi kesayangan.
Selain membuat tampilan jadi keren, knalpot juga bisa mendongkrak performa. Bahkan, knalpot yang beredar juga terbagi menjadi dua, yaitu full system dan slip-on. Lalu, mana yang terbaik untuk mendongkrak tampilan dan tenaga sepeda motor?
Dijelaskan Marcell, Chief Mechanic MotoTAG, untuk knalpot slip-on berarti hanya mengganti silincer atau tabung knalpot saja. Dan knalpot slip-on ini hanya bisa dipasang di motor tertentu saja, dan tidak bisa diaplikasikan untuk semua motor.
"Nah, kalau knalpot full system, mengganti mulai dari header sampai silincer atau muffler alias satu set. Untuk mengganti knalpot standar dengan racing full system tersedia untuk semua jenis motor," jelas Marcell kepada Liputan6.com, beberapa waktu lalu.
Sementara itu, untuk kenaikan tenaga antara mengganti knalpot slip-on dengan full system memang cukup berbeda jauh.
"Kalau untuk full system bisa di atas 1 Tk, sedangkan untuk slip-on biasanya di bawah 1 Tk," tambahnya.
from Berita Hari Ini Terbaru Terkini - Kabar Harian Indonesia | Liputan6.com http://bit.ly/2BQ9XsQ
No comments:
Post a Comment